航空船舶用TA5鈦合金棒鈦板的特性

TA5鈦合金簡介

品種：鈦板、 鈦棒（磨光棒/車光棒/毛棒） 鈦絲、 鈦管（無縫管）

原產(chǎn)地：進(jìn)口/國產(chǎn)

化學(xué)成分：

特性：

鈦的密度4.505g/cm³，熔點(diǎn)1668℃±4℃，沸點(diǎn)3535℃；鈦的密度小，抗拉強(qiáng)度高，在253～600℃范圍內(nèi)其比強(qiáng)度（抗拉強(qiáng)度/密度）在金屬材料中幾乎最高。在適當(dāng)?shù)难趸原h(huán)境中還具有優(yōu)異的耐腐蝕性能。因此產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于宇航結(jié)構(gòu)材料，如飛機(jī)制造、火箭、導(dǎo)彈及宇宙飛船，艦船制造、化學(xué)工業(yè)、常規(guī)武器制造、冶金工業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、超高真空等領(lǐng)域。其中化學(xué)工業(yè)應(yīng)用最廣，其次是紡織、造紙、冶金、電力、制鹽、醫(yī)療等部門的應(yīng)用。

鈦合金與其他金屬材料相比,有下列優(yōu)點(diǎn)：

① 比強(qiáng)度(抗拉強(qiáng)度/密度)高,抗拉強(qiáng)度可達(dá)100～140kgf/mm2，而密度僅為鋼的60%。

② 中溫強(qiáng)度好,使用溫度比鋁合金高幾百度，在中等溫度下仍能保持所要求的強(qiáng)度,可在450～500℃的溫度下長期工作。

③ 耐蝕性好,在大氣中鈦表面立即形成一層均勻致密的氧化膜，有抵抗多種介質(zhì)侵蝕的能力。通常鈦在氧化性和中性介質(zhì)中具有良好的耐蝕性，在海水、濕氯氣和氯化物溶液中的耐蝕性能更為優(yōu)異。但在還原性介質(zhì)，如鹽酸等溶液中，鈦的耐蝕性能較差。

④ 低溫性能好,間隙元素極低的鈦合金,如TA7,在-253℃下還能保持一定的塑性。

⑤ 彈性模量低，熱導(dǎo)率小，無鐵磁性。

鈦合金熱處理：    常用的熱處理方法有退火、固溶和時(shí)效處理。退火是為了消除內(nèi)應(yīng)力、提高塑性和組織穩(wěn)定性，以獲得較好的綜合性能。通常α合金和（α＋β）合金退火溫度選在（α＋β）─→β相轉(zhuǎn)變點(diǎn)以下120～200℃；固溶和時(shí)效處理是從高溫區(qū)快冷,以得到馬氏體α′相和亞穩(wěn)定的β相,然后在中溫區(qū)保溫使這些亞穩(wěn)定相分解，得到α相或化合物等細(xì)小彌散的第二相質(zhì)點(diǎn)，達(dá)到使合金強(qiáng)化的目的。通常(α＋β)合金的淬火在(α＋β)─→β相轉(zhuǎn)變點(diǎn)以下40～100℃進(jìn)行，亞穩(wěn)定β合金淬火在(α＋β)─→β相轉(zhuǎn)變點(diǎn)以上40～80℃進(jìn)行。時(shí)效處理溫度一般為450～550℃。

總結(jié)，鈦合金的熱處理工藝可以歸納為：    （1）消除應(yīng)力退火：目的是為消除或減少加工過程中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力。防止在一些腐蝕環(huán)境中的化學(xué)侵蝕和減少變形。

（2）完全退火：目的是為了獲得好的韌性，改善加工性能，有利于再加工以及提高尺寸和組織的穩(wěn)定性。

（3）固溶處理和時(shí)效：目的是為了提高其強(qiáng)度，α鈦合金和穩(wěn)定的β鈦合金不能進(jìn)行強(qiáng)化熱處理，在生產(chǎn)中只進(jìn)行退火。α+β鈦合金和含有少量α相的亞穩(wěn)β鈦合金可以通過固溶處理和時(shí)效使合金進(jìn)一步強(qiáng)化。

此外，為了滿足工件的特殊要求，工業(yè)上還采用雙重退火、等溫退火、β熱處理、形變熱處理等金屬熱處理工藝。

極好的彈性，廣泛應(yīng)用于航空航天、電子電器、儀器儀表、大型電站、通信、計(jì)算機(jī)、汽車、礦山、石油、機(jī)械零件、電子元件、開關(guān)、電子元器件、電子材料、設(shè)備材料、通用零部件、波紋管、振動(dòng)膜片、過熱聯(lián)接件和插口、套筒等。該合金在固溶處理后塑性良好，易于輾壓及加工成型各種形狀復(fù)雜的零件；在經(jīng)時(shí)效處理后，可獲得比一般鎳鈦合金、鎳鈹鈦合金、15333鈦合金、鈹銅、3J1、3J58以及其它金屬合金等精密合金更高的力學(xué)、彈性等綜合性能；同時(shí)還具有良好的導(dǎo)電性、焊接性、抗腐蝕性、耐疲勞性；在高達(dá)370℃高溫下亦具有鈹銅所達(dá)不到的高彈性和高導(dǎo)電性，適用于制造在370℃以下工作的膜片、高溫彈簧和導(dǎo)電彈簧。